《中國民航報》、中國民航網 記者陳虹瑩 報道：4月21日，“西北地區通航大數據應用聯合實驗室”階段性成果交流座談會在西安舉辦。本次座談會由民航西北地區管理局指導，西安民航凱亞科技有限公司、西安閻良國家航空高技術產業基地管理委員會、西北工業大學民航學院、陜西西北通用航空協會主辦。座談會上，來自民航局運輸司、運行監控中心及通航領域的21位領導和嘉賓圍繞進一步加強在通用航空領域的合作交流，分享研究成果，推進智慧通航建設展開深入討論。
座談會現場。
“西北地區通航大數據應用聯合實驗室”（以下簡稱“聯合實驗室”）是在民航西北地區管理局指導下，采用產學研一體化聯合創新模式，圍繞通航領域的關鍵技術、共性標準、核心產品、應用場景、衍生服務、發展模式等方向進行通航大數據挖掘分析和探索研究。西北工業大學民航學院院長李玉龍表示，作為聯合實驗室的一員，民航學院依托聯合實驗室平臺開展了飛行器大數據分析與智能運維、通航安全運行與適航技術等方面的科學研究，已經初步取得成效。民航學院將進一步依托聯合實驗室平臺，圍繞學院的本科生教學和研究生培養同聯合實驗室成員單位及西北地區通航企業合作共建通航人才培養基地。
智慧通航建設是一個動態過程，既需要具備戰略眼光，謀劃好建設路徑，也需要腳踏實地，一步一個腳印扎實推進。中國民航信息網絡股份有限公司副總經理朱曉星表示，科技正在改變著我們的生活，云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智能，成為驅動社會發展的新型基礎設施和引擎動力，科技正在全方位重塑民航業發展格局。順應這一潮流，中國航信正在積極探索數字經濟推動通航高質量發展之路，認真踐行“推動運輸航空與通用航空兩翼齊飛”的工作理念，借鑒運輸航空信息化系統研發服務經驗，積極支持、指導相關單位開展通用航空信息化技術的研究與開發，目前已形成了以“通航通”為統一品牌的通用航空信息化產品體系。
圍繞對接政府、商協會等外部資源，陜西西北通用航空協會副理事長、中飛通航董事長徐兵表示，協會在聯合實驗室積極發揮外聯優勢和協調作用，拓寬信息交流渠道、豐富大數據平臺應用場景、協調對接數據服務等日常運行管理，建立健全本實驗室運行管理制度，推動標準規范立項和發布，擴大通航產業合作聯盟，搭建高級別合作交流平臺。此外，協會借助西北通航大講堂，加強通用航空智慧生態發展創新平臺建設，提升“智慧通航”信息化通航保障能力。
當前，在局、市簽訂“民航業高質量發展合作框架協議”的大背景下，西安閻良國家航空高技術產業基地管理委員會副主任王建飛表示，期待西北通航大數據平臺以西安藍田通用機場為重要應用載體，在促進互聯網與通航產業深度結合上，不斷探索創新，形成“互聯網+通航”的新生態、新模式，為西安國家通用航空產業示范區建設，提供新經驗、新動能。未來可以重點圍繞以下三方面深化應用：一是依托藍田通用機場，做好大數據平臺的共享服務應用，以開放式資源信息化建設與信息整合為核心，推進藍田通用機場成為通航大數據應用的示范窗口。二是依托藍田通航產業園，做好大數據平臺的智慧園區運營，實現招商數字化、運營集成化、服務平臺化。三是依托航空基地產業基礎，做好大數據平臺的產業鏈升級工作，重點圍繞人工智能核心技術、信息通訊技術、高端裝備制造技術，進一步補齊、延展通航產業鏈條，完善產業發展模式。
作為聯合實驗室成員，西安凱亞認真踐行 “智慧通航發展”的工作理念，開展通用航空信息化技術的研究與開發，堅持結合通用航空工作實際，后續將持續推進通用航空管理系統、通用航空大數據平臺、應急救援平臺等信息化系統建設，積極發展技術創新，進一步提升服務行業的能力，不斷推進聯合實驗室的發展，爭取產出更多研究成果。中國航信西北公司總經理、黨委副書記，西安凱亞總經理薛峰在座談會上建議聯合實驗室“先行先試”，圍繞通航大數據領域的關鍵技術、共性標準、核心產品、應用場景、衍生服務、發展模式進行聯合創新，充分挖掘場景化大數據資源，打造全國一流、具有國際影響力的通航產業技術創新平臺和低空經濟合作交流平臺。
聽取與會嘉賓的發言后，西北局副局長樊忠毅對聯合實驗室成員單位的支持表示感謝。他說，聯合實驗室的建設對推動西北通航實現智慧化、信息化、數字化具有重要作用。樊忠毅就進一步加強聯合實驗室建設提出兩點意見。一是堅持智慧主線，強化科技創新支撐作用。要推進互聯網+、大數據、人工智能等新一代信息技術在通航及衍生產品方面的創新，與各領域廣泛應用，深度融合，加快實現數字化轉型、智能化應用、智慧化運行，從而推動低空經濟產業化、規模化、集群化高質量發展。二是加強技術創新，實現信息系統多網融合。通航大數據平臺自2021年7月建成運行以來，積極賦能行業發展。2022年的青海門源地震，通航應急救援平臺首次顯現大數據“航空裝備清、人員底數明”的優勢，第一時間助力地方政府和行業救援力量高效開展工作，積累了豐富的實戰經驗。這次實踐，不僅打通了原有各信息系統的壁壘，在信息系統和數字化平臺實現了業務流程再造，提升了西北通航的整體行業治理能力和治理水平現代化。
樊忠毅強調，聯合實驗室要以促進“十四五”時期西北通航高質量發展為目標，找準定位，加強短途運輸、公益服務、新興消費、無人機等新興業態領域研究，多渠道匯集產業鏈數據，拓展應用場景、更迭衍生服務、創新發展模式，持續推進聯合實驗室建設。要以通航市場需求為導向，制定服務指標、研發服務產品，將行業數據與產業數據融合匯通，打造在國內具有影響力的通航產業技術創新平臺和低空經濟合作交流平臺，促進行業整體創新能力提升和產業發展。樊忠毅表示，希望“智慧通航西北模式”能發揮凝聚各單位資源的作用，在“開放合作共享”的平臺上，進一步提高創新帶動能力，突顯作為、持續輸出，為書寫交通強國民航新篇章貢獻智慧能量。
座談會上，西北工業大學民航學院和西安凱亞進行了“西北地區通航大數據應用聯合實驗室”成果展示。
“西北地區通航大數據應用聯合實驗室”揭牌儀式。（本文圖片均由記者汪洋/攝）
座談會最后舉行了“西北地區通航大數據應用聯合實驗室”揭牌儀式。聯合實驗室的成立，是貫徹落實十四五時期“智慧民航”建設的有力舉措，是產學研深度融合的一次重要實踐，是共同探索技術創新體系，著力推動信息化、數字化、智慧化等新技術在通航領域應用的一項重要措施。目前聯合實驗室已形成頂層設計合理、任務分工明確、各項工作扎實推進、制度完善的工作交流協同機制。聯合實驗室將依托產學研優勢，立足通用航空產業，融合大數據賦能，突破關鍵技術，創新通航及衍生產品，推動低空經濟產業化、規模化、集群化高質量發展。（編輯：張薇，校對：張彤，審核：程凌）
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