《中國民航報》、中國民航網 記者胡夕姮 通訊員嵇發報道：11月12日，安徽民航發展迎來重要時刻。上午10時28分，一架從深圳飛來的東海航空（航班號DZ6223）波音737-800客機，搭載著174名旅客，平穩降落在嶄新的跑道上。隨后，于11時52分，該飛機搭載167名旅客和1.7噸貨物返航深圳，標志著亳州機場正式投入運營。
亳州機場的建成通航，將為皖北地區經濟社會發展注入強勁動力。據悉，亳州機場飛行區指標為4C級，跑道長2600米，擁有8個C類客機位（含4個廊橋機位）和1個C類隔離坪（兼除冰坪）。其航站樓面積達1.16萬平方米，設計年旅客吞吐量為100萬人次，年貨郵吞吐量2650噸。
開航初期，亳州機場已成功引入多家航空公司運營航線。東海航空率先開通深圳—亳州—沈陽航線（DZ6223/DZ6224）；首都航空開通北京大興—亳州（JD5249）、海口—亳州（JD5250）航線；北部灣航空開通南寧—亳州—哈爾濱航線（GX8823/GX8824）。未來，機場還計劃開通長春—亳州—昆明等航線，以進一步完善航線網絡布局。
（本文圖片均由亳州機場供圖）
為方便廣大旅客便捷抵達機場，亳州機場同步完善了地面交通接駁體系。亳州市區旅客可通過G35濟廣高速轉亳蒙高速譙城至渦陽段，可實現30分鐘內快速到達。機場輻射范圍內的渦陽、蒙城、利辛等縣，以及河南商丘、永城、鹿邑、夏邑等鄰近地區旅客，均可通過高速或國省干道便捷往來。同時，機場已開通市區至機場的班車線路“康萊酒店—萬達嘉華酒店—高鐵南站”，并在蒙城、利辛及河南商丘、永城、鹿邑、夏邑四縣市設立了六處“亳州機場異地城市航站樓”，即將開通班車服務，構建起立體化的集疏運網絡。（編輯：陳虹瑩 校對：李佳洹 審核：韓磊）
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