《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員楊樂 報道：“十四五”時期，是湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點的關鍵五年，更是湖北民航實現跨越式發展的黃金五年。五年來，湖北機場集團堅決貫徹省委“樞紐提能”戰略部署，以“建成支點”為使命，錨定“打造航空客貨流為主導的供應鏈管理集團，致力于成為臨空經濟發展的主引擎”的戰略定位和“主業做強、輔業做大”的戰略路徑，全力以赴“做強通道功能、做優服務平臺、做大產業規模”，在安全保障“生命線”上堅守初心，在樞紐建設“主戰場”上攻堅克難，在產業融合“新賽道”上奮勇突圍，交出了一份“量質齊升、亮點紛呈、領跑中部”的高質量發展答卷，為服務全省支點建設、打造內陸開放高地注入了強勁民航動能。
這五年，航線織密、引擎轟鳴，客貨運輸邁上新臺階
全省機場“雙樞紐、多支線”新發展格局基本形成，構建起以武漢、鄂州航空客貨“雙樞紐”為核心，以恩施、襄陽、神農架、荊州、十堰等5座支線機場為支撐，航空物流、空港實業、建設投資、信息科技、低空服務、酒店管理等專業化公司協同發力的“2+5+N”新發展格局。今年1—10月，全省民航完成旅客吞吐量3541.4萬人次、航空貨郵吞吐量111萬噸、起降航班29.4萬架次，同比分別增長5.1%、32.9%、6%，穩居中部六省首位，增速超全國民航及中南地區平均水平。
武漢天河機場樞紐功能持續升級，高峰小時容量提升至55架次，位居全國第9位。堅持“1+N+4”國際航線發展策略，累計開通國內外航線近230條，其中國際及地區直飛航線22條、“鄂港通天下”航線30條，基本形成“洲際連通、亞太暢通、國內暢達”的航空運輸網。2024年旅客吞吐量突破3000萬人次，時隔9年重回中部第一，首次實現整體客流量、國際客流量、中轉客流量和航班架次“四個中部第1”，國際及地區旅客吞吐量連續13年保持中部領先。
（武漢天河機場供圖）
鄂州花湖機場貨運樞紐強勢崛起，獲批高峰小時容量33架次，較同類機場平均進程提前6年。2024年貨郵吞吐量突破百萬噸，一舉躍升至全國前5，增速位居全國第一。今年以來，新開貨運航線26條，累計達111條、數量全國第一；樞紐貨郵吞吐量達128.5萬噸，同比增長51%，其中航空貨郵吞吐量突破百萬噸大關，同比增長38.4%，穩居全國第5；11月12日單日貨郵吞吐量首次達6002噸，創開航以來最高紀錄。國際貨郵吞吐量超42萬噸，保障國際貨運航班超1萬架次，拉動全省外貿增長6.1個百分點；貨運航班量3.1萬架次，位列全國第4，僅次于香港、上海、深圳，構建起輻射五大洲的“123快貨物流圈”。
（鄂州花湖機場供圖）
支線機場協同發展提速增效，荊州機場躋身“百萬級機場行列”，十堰機場年旅客吞吐量突破150萬人次，襄陽、恩施機場年旅客吞吐量近200萬人次，宜昌機場年旅客吞吐量突破300萬人次，神農架機場正轉型打造特色景區型機場。宜昌、恩施機場航空口岸正式開放，襄陽機場航空口岸臨時開放，湖北已擁有武漢、鄂州、宜昌、恩施4座國際機場，為內陸開放高地建設筑牢空中通道支撐。
這五年，安全筑基、服務提質，運營品質煥發新活力
湖北機場集團堅持以人民為中心的發展理念，持續提升運行效率與服務溫度，讓高效便捷的機場魅力充分彰顯。
安全防線持續筑牢，所屬機場實現連續30年無重大安全事故，榮獲中國民航最高榮譽“全國民航藍天獎狀”，是全國唯一獲此殊榮的省級機場集團。建成中南地區首個“三庫一制”鳥防預警體系，武漢、鄂州機場配備探鳥雷達等先進設備，2025年上半年鳥擊接報信息同比下降67%，實現責任區鳥擊“零征候”；常態化開展無人機擾航應急演練，在國家網絡安全攻防實戰演習中獲通報表揚。武漢天河機場安全保障能力綜合評估得分穩定在99分以上，位居中南第一、全國前列；鄂州花湖機場實現“三個安全平穩切換”，用一年時間走過傳統機場近10年歷程。
服務品質不斷升級。武漢天河機場CAPSE排名保持全國千萬級機場前9，獲2024年度“最佳機場獎”；獲批“干支通、全網聯”試點，航班靠橋率長期全國第一，放行正常率穩居第一方陣，連續5年獲評“服務質量優秀機場”。實施“縮短航班截載時間”專項行動，T2、T3航站樓始發國內航班及荊州機場截載時間縮短至30分鐘，鄂州等4座支線機場縮短至25分鐘，大幅提升旅客出行效率。鄂州花湖機場全球首創“九個一流”貨運樞紐評價體系，“E轉全球”品牌線路突破100條，國際空空中轉貨量達1200噸/周；恩施機場試點通程航班逾重行李“一次支付、全程保障”，荊州機場將“荊楚情”服務與楚文化深度融合，旅客滿意度持續攀升。
（武漢天河機場供圖）
這五年，擴容升級、功能集成，樞紐能級實現新躍升
堅持規劃引領、統籌推進，重點項目建設成果豐碩，同步啟動武鄂兩場總規一體化修編和終端區空域統籌優化，為“雙樞紐”聯動奠定堅實基礎。
武漢天河機場擴容提質成效顯著，T2航站樓煥新啟航，第三跑道、旅客服務綜合體等重大項目相繼建成，正式邁入“三航站樓+三跑道+三千萬量級”發展新階段，年旅客保障能力提升至7000萬人次。
鄂州花湖機場功能完善步伐加快，作為亞洲首個專業航空貨運樞紐，鄂州花湖機場擁有全國最大的航空貨物轉運中心，相繼建成投用多個機場貨站，形成總保障能力140萬噸的國際一流航空貨站集群。在省內建成投用光谷超級物流中心、聯合運營漢口北貨站；在國內貴陽、東莞、無錫、大連等地設立前置貨站，實現東南西北方向全覆蓋；在意大利米蘭、阿聯酋阿布扎比布局海外倉和海外貨站，形成強大的外貿突圍能力。成功升格為國際機場，獲批“5+1”全品類進境監管場地資質、國家跨境電商綜試區，對外開放能級實現質的飛躍。
這五年，產業協同、創新驅動，產業發展開辟新賽道
臨空經濟、低空經濟“雙空經濟”實現開創性發展，集團營業收入創歷史新高，產業發展多點開花、活力迸發。
產業協同向縱深推進，先后與30余家國內外行業領軍企業建立戰略合作關系，新組建參控股公司17家并實現常態化運營。創新商業經營模式，與Avolta集團合資打造機場消費新場景，T2航站樓成為武漢網紅打卡點；聯合中國電子成立創新實驗室，上線“機場智慧大腦”，本地部署Deepseek-R1大模型，推出多項智能應用，花湖機場首創3D智能驗板技術，將單次驗板時間壓縮至20秒/板。整合酒店資源，攜手洲際酒店、佰翔酒店謀劃“酒店+會展+旅游”新業態，拓展產業價值邊界。
低空經濟破局起勢，聯合200余家企業組建湖北省低空產業發展聯盟，實體化運行湖北省低空綜合服務公司，成功主辦湖北低空經濟產業創新發展大會。初步建成湖北省低空飛行服務平臺并上線試運行，在全國率先實現“全省低空一張網”，試點打造15個低空經濟綜合試驗區，獲批128條低空航線，創新開通“花湖—十堰”“花湖—天河”低空物流航線，“低空+文旅”“低空+農業”“低空+物流”等多元應用場景落地見效。
改革創新持續深化，新設實體企業4家，戰新產業和未來產業投資占比達11.8%，航空物流業務營收同比增長26.3%，高新技術企業申報有望年內獲批。國企改革三年行動圓滿收官，新一輪深化提升行動基本完成，董事會應建盡建，經理層任期制和契約化管理實現100%覆蓋；實施“最小核算單元”管理，公開招募4名職業經理人、專項獵聘2名專業人才，開創全國機場先河。
這五年，黨建引領、凝心聚力，治理效能獲得新提升
始終把黨建工作擺在突出位置，以高質量黨建引領保障企業高質量發展，凝聚起攻堅克難、奮勇爭先的強大合力。
政治引領堅強有力，堅持把黨的政治建設放在首位，將學習貫徹習近平總書記重要講話精神作為首要政治任務，緊密圍繞黨的二十大和二十屆歷次全會精神、習近平總書記考察湖北重要講話精神及湖北省委、省政府工作部署，引導全體干部職工緊扣“支點建設”核心要求，結合集團戰略定位與使命任務厘清發展思路、凝聚思想共識，切實把學習成果轉化為服務全省發展大局、推動民航高質量發展的思想自覺和實干行動。2024年初面對兩輪低溫雨雪冰凍天氣，集團140個黨組織、千余名黨員組建“黨員突擊隊”“黨員示范崗”，晝夜奮戰除冰保暢，確保湖北空中通道安全暢通。
思想根基持續夯實，高標準組織開展4次黨內集中教育，深入推進大別山精神、抗洪精神、抗疫精神專題學習與實踐教育，開展“支點建設”大研討，各級黨組織舉辦讀書班16期，累計1600余人次參與研討交流。堅定不移加強黨風廉政建設，積極配合省委巡視，開展作風建設專項整治和違規吃喝集中排查，穩步推進清廉國企建設。
黨建品牌特色鮮明，規劃建成全國航站樓內首家黨群服務中心，成立鄂州花湖空港黨建大聯盟，打造區域黨建示范樣板；升級打造沉浸式研學展示中心，成為對外展示企業形象、傳播荊楚文化的重要窗口。始終把干部隊伍建設作為“關鍵工程”，以“高素質專業化”為目標，加大干部掛職鍛煉力度，選派8名優秀職工赴相關單位跟班學習，一批技能人才脫穎而出——武漢天河機場雷凱榮膺全國勞動模范稱號，屈曉萌榮獲全國“五一勞動獎章”，“天河6號”班組獲評全國工人先鋒號。
決勝“十四五”碩果盈枝，布局“十五五”再啟新程。湖北機場集團將錨定“建成支點”核心任務，深入實施樞紐提能戰略，加快建設“航線上的湖北”。聚焦“九個一流”建設，打造“物暢其流”的花湖國際一流航空貨運樞紐；聚焦“超級樞紐”建設，打造“人享其行”的天河全球最佳中轉機場。力爭到2030年，“雙樞紐”機場旅客吞吐量突破5000萬人次、貨郵吞吐量達到200萬噸，客貨運輸再攀新高，輔業發展形成規模效應，“雙空經濟”領跑全國，集團資產規模、營收能力、創新水平持續躍升，為湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點貢獻更堅實的民航力量。（編輯：李佳洹 校對：許浩存 審核：韓磊）
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