《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛 報道：記者從浙江省嘉興機場管理有限公司獲悉，嘉興南湖機場將于年底前正式通航，屆時浙江省機場數量將增加到9個，1核心、2樞紐、6節點的機場協同發展體系基本建成。
嘉興南湖機場是4E級軍民合用運輸機場，航站樓2.59萬平方米，跑道長3400米，設56個機位(寬體機位30個)，是長三角首個、全國第二個專業性航空貨運樞紐和客運支線機場。
十多年前，《中國民航報》曾刊發《嘉興機場究竟建還是不建》一稿，引起行業內外廣泛熱議。嘉興市委、市政府在廣泛聽取民意和科學論證基礎上，決定對嘉興機場軍民合用改擴建工程進行可行性研究，定位由當初“客貨并舉、以客為主”調整為“貨運為主、客運為輔”。2021年8月，嘉興機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告，獲得國家發改委正式批復。2022年11月全面開工；2025年8月，東航空客A321客機成功完成驗證試飛；2025年11月24日，民航華東地區管理局批復嘉興南湖機場使用許可證。
（嘉興南湖機場供圖）
嘉興南湖機場是長三角第一個專業性航空貨運樞紐，包括機場主體工程、機場貨運工程、機場配套工程、圓通航空物流項目四大工程，總用地7781畝，總投資306億元。嘉興地處長三角腹地，經濟發達，人流、貨流往來密集。“南湖機場區位優勢明顯，得到國內不少航司高度關注。”浙江省嘉興機場管理有限公司相關負責人告訴記者，嘉興市民前往機場非常便捷，市區旅客提前1小時出門就可登機。目前已確定東航、南航、長龍三家航司進駐運營，首批擬開通嘉興至北京（大興）、廣州、深圳、成都（雙流）、長春等航線，2026年春運將陸續開通哈爾濱、海口、重慶、西安、昆明等航線。（注：具體開航方案以民航局批復意見為準）。（編輯：張薇，校對：李季威，審核：韓磊）
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