《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛 報道:記者從浙江省嘉興機場管理有限公司獲悉,嘉興南湖機場將于年底前正式通航,屆時浙江省機場數量將增加到9個,1核心、2樞紐、6節點的機場協同發展體系基本建成。
嘉興南湖機場是4E級軍民合用運輸機場,航站樓2.59萬平方米,跑道長3400米,設56個機位(寬體機位30個),是長三角首個、全國第二個專業性航空貨運樞紐和客運支線機場。

十多年前,《中國民航報》曾刊發《嘉興機場究竟建還是不建》一稿,引起行業內外廣泛熱議。嘉興市委、市政府在廣泛聽取民意和科學論證基礎上,決定對嘉興機場軍民合用改擴建工程進行可行性研究,定位由當初“客貨并舉、以客為主”調整為“貨運為主、客運為輔”。2021年8月,嘉興機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告,獲得國家發改委正式批復。2022年11月全面開工;2025年8月,東航空客A321客機成功完成驗證試飛;2025年11月24日,民航華東地區管理局批復嘉興南湖機場使用許可證。

(嘉興南湖機場供圖)
嘉興南湖機場是長三角第一個專業性航空貨運樞紐,包括機場主體工程、機場貨運工程、機場配套工程、圓通航空物流項目四大工程,總用地7781畝,總投資306億元。嘉興地處長三角腹地,經濟發達,人流、貨流往來密集。“南湖機場區位優勢明顯,得到國內不少航司高度關注。”浙江省嘉興機場管理有限公司相關負責人告訴記者,嘉興市民前往機場非常便捷,市區旅客提前1小時出門就可登機。目前已確定東航、南航、長龍三家航司進駐運營,首批擬開通嘉興至北京(大興)、廣州、深圳、成都(雙流)、長春等航線,2026年春運將陸續開通哈爾濱、海口、重慶、西安、昆明等航線。(注:具體開航方案以民航局批復意見為準)。(編輯:張薇,校對:李季威,審核:韓磊)