《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者郭瑛 通訊員劉澤群、李如苑 報(bào)道：12月4日，一批自泰國曼谷始發(fā)的進(jìn)口榴蓮運(yùn)抵海南控股旗下海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱美蘭機(jī)場(chǎng)），落地后被快速轉(zhuǎn)運(yùn)至全新的進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地辦理通關(guān)入境手續(xù)，標(biāo)志著美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地在11月28日正式獲批后迎來首單業(yè)務(wù)，成功投入運(yùn)營，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)與跨境貿(mào)易融合發(fā)展，為海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作筑牢航空口岸生鮮物流硬件基礎(chǔ)，進(jìn)一步暢通進(jìn)口水果從口岸到島內(nèi)加工、消費(fèi)市場(chǎng)的全鏈條通道。
榴蓮作為“水果之王”，在國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，以往這類產(chǎn)品通過其他口岸入境，運(yùn)輸鏈路較長，如今經(jīng)美蘭機(jī)場(chǎng)直接進(jìn)境，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，海南乃至全國消費(fèi)者得以更快享用到品質(zhì)更新鮮的“樹上熟”榴蓮。
為確保進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地有序運(yùn)營，美蘭機(jī)場(chǎng)從硬件配置、方案優(yōu)化及人員調(diào)配等方面做了全面準(zhǔn)備，該監(jiān)管場(chǎng)地位于美蘭機(jī)場(chǎng)T2東側(cè)國際貨站內(nèi)，總建筑面積達(dá)2172.2平方米，其中配備有專業(yè)查驗(yàn)平臺(tái)、恒溫冷庫及熏蒸處理庫等設(shè)施，能滿足海關(guān)對(duì)進(jìn)境水果的全鏈條、高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管需求。針對(duì)鮮果類產(chǎn)品不易存放，對(duì)通關(guān)時(shí)效要求高的特點(diǎn)，美蘭機(jī)場(chǎng)主動(dòng)協(xié)同航空公司、貨運(yùn)代理及進(jìn)口企業(yè)定制保障方案，實(shí)現(xiàn)了從航班預(yù)報(bào)、理貨入庫、暫存查驗(yàn)到快速提貨的全鏈條無縫對(duì)接。
（海口美蘭機(jī)場(chǎng)供圖）
同時(shí)，海口美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)依托“綠色通道”與“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)機(jī)制，為鮮果落地后提供“即到即查、即查即放”“附條件提離”等高效服務(wù)。據(jù)悉，此批貨物從落地海口到辦理完成所有海關(guān)手續(xù)僅用2.5小時(shí)，隨即迅速裝車運(yùn)往本地市場(chǎng)，極大縮短了從“枝頭”到“貨架”的時(shí)間。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至12月3日，美蘭機(jī)場(chǎng)已累計(jì)運(yùn)營7條國際貨運(yùn)航線，通達(dá)巴黎、第比利斯、米蘭、約翰內(nèi)斯堡等8個(gè)航點(diǎn)，2025年累計(jì)國際貨郵吞吐量已超過2.4萬噸，這也是繼2024年國際貨郵吞吐量首次突破2萬噸后的再次突破，國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
未來，美蘭機(jī)場(chǎng)將充分依托口岸航線網(wǎng)絡(luò)與進(jìn)境指定監(jiān)管場(chǎng)地的雙重優(yōu)勢(shì)，攜手貨運(yùn)代理、貿(mào)易企業(yè)深入挖掘市場(chǎng)需求，推動(dòng)水果等進(jìn)口業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營，并通過持續(xù)完善保障機(jī)制、提升設(shè)施智能化水平、優(yōu)化全球貨運(yùn)航線布局，為全島封關(guān)運(yùn)作后更加自由便利的貿(mào)易活動(dòng)提供穩(wěn)定、可靠的口岸服務(wù)保障，為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更加豐富多樣的全球鮮果，積極助力海南自貿(mào)港建設(shè)“買全球、賣全球”的國際貿(mào)易新高地。（編輯：李海燕 校對(duì)：賈昊天 審核：程凌）
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