《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者曾曉新 報(bào)道：9月4日~5日，第八屆中國(guó)航空金融發(fā)展（東疆）國(guó)際論壇在天津成功舉辦。本屆論壇由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合金融時(shí)報(bào)社、國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)共同主辦，主題為“全球視野 資產(chǎn)未來(lái)-中國(guó)航空金融十年再啟航”。
論壇現(xiàn)場(chǎng)
天津市副市長(zhǎng)康義出席論壇并致辭，海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司一級(jí)巡視員李志輝、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司ARJ21總設(shè)計(jì)師陳勇發(fā)表致辭，國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室理事長(zhǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員李揚(yáng)，新網(wǎng)銀行首席研究員、中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院原副院長(zhǎng)董希淼發(fā)表專題演講，深刻地分析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及國(guó)內(nèi)面臨的挑戰(zhàn)。
論壇討論
此次論壇吸引了國(guó)內(nèi)外航空公司、租賃公司、主流飛機(jī)制造企業(yè)、通航運(yùn)營(yíng)商、融資機(jī)構(gòu)以及專業(yè)的咨詢服務(wù)、評(píng)估管理機(jī)構(gòu)等300余家單位機(jī)構(gòu)，參會(huì)的企業(yè)高管、行業(yè)專家等嘉賓近1000人。
論壇為期兩天，環(huán)節(jié)緊湊，內(nèi)容豐富，論壇緊密圍繞租賃公司全球化布局、飛機(jī)資產(chǎn)流動(dòng)性管理這一主題討論行業(yè)熱點(diǎn)和關(guān)注問(wèn)題。通用航空金融論壇、資產(chǎn)管理論壇等開(kāi)放環(huán)節(jié)討論積極熱烈，吸引眾多聽(tīng)眾。
本屆論壇主題明確，回顧過(guò)去中國(guó)航空金融的輝煌成長(zhǎng)，從全球視野探求中國(guó)航空金融未來(lái)發(fā)展，聚焦租賃公司國(guó)際化發(fā)展和資產(chǎn)專業(yè)化管理，從不同專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行探討交流。“航空租賃發(fā)展步入2.0階段的政策需求和創(chuàng)新支持”、“新變革下航空公司租賃運(yùn)營(yíng)籌劃”、“全球市場(chǎng)帶給中國(guó)航空金融的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”、“航空租賃需求與金融市場(chǎng)服務(wù)”等話題都是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。多位專家嘉賓圍繞創(chuàng)新政策落地、飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和考量、飛機(jī)資產(chǎn)的全球化流轉(zhuǎn)、飛機(jī)資產(chǎn)流動(dòng)、多元化融資渠道等具體問(wèn)題，深入分析市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求，探討中國(guó)航空金融未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展。
中國(guó)航空金融自2009年起步以來(lái)，歷經(jīng)10年的探索發(fā)展，已在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)重要位置。東疆堅(jiān)持打造全球飛機(jī)租賃中心的目標(biāo)，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)區(qū)域，加快打造與國(guó)際接軌的配套環(huán)境。10年發(fā)展，東疆飛機(jī)租賃機(jī)隊(duì)超過(guò)1500架，資產(chǎn)總額超過(guò)750億美元，囊括了波音、空客、龐巴迪、巴航工業(yè)、中商飛等17個(gè)品牌、48種機(jī)型，已成為繼愛(ài)爾蘭之后全球第二大國(guó)際飛機(jī)租賃聚集地。
這幾年，從經(jīng)營(yíng)性租賃收取外幣租金、外債便利化試點(diǎn)、進(jìn)口租賃飛機(jī)跨關(guān)區(qū)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管等政策的落地，到租賃配套外匯制度創(chuàng)新試點(diǎn)、全國(guó)首個(gè)保稅租賃海關(guān)監(jiān)管規(guī)程等行業(yè)的制度保障的落實(shí)，天津東疆堅(jiān)持發(fā)揮對(duì)外開(kāi)放的政策功能優(yōu)勢(shì)，不斷進(jìn)行政策和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。下一步，東疆將繼續(xù)配合海關(guān)、外管、司法等部門，逐一打破進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的掣肘與阻礙，加快融入國(guó)際市場(chǎng)。
超過(guò)1500架飛機(jī)的資產(chǎn)規(guī)模，使東疆在追求規(guī)模量變的同時(shí)，更要關(guān)注資產(chǎn)管理的質(zhì)變突破。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)老舊飛機(jī)的更新?lián)Q代，租賃公司優(yōu)化飛機(jī)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，都使飛機(jī)資產(chǎn)全周期專業(yè)化管理越來(lái)越受到市場(chǎng)關(guān)注。未來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，東疆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將從航空金融產(chǎn)業(yè)的不同領(lǐng)域，深入了解企業(yè)發(fā)展訴求，深入剖析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深入挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ钊氩檎耶a(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸；以資產(chǎn)管理為核心，從資產(chǎn)交易、價(jià)值評(píng)估、管理處置、人才引進(jìn)、司法保護(hù)等不同角度，全方位提升專業(yè)水平、管理能力和配套服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)航空金融發(fā)展環(huán)境的全面升級(jí)。
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