《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘、胡夕姮 實習(xí)生葛暢 報道：中國東航旗下的東航物流“東航冷鏈號”CK292全貨機航班，載運88.75噸智利當(dāng)季的新鮮車?yán)遄樱瑥闹抢?dāng)?shù)仄痫w，在短暫經(jīng)停后，預(yù)計將于北京時間11月17日深夜抵達上海浦東國際機場，跨越半個地球的全程約24小時，再次刷新智利車?yán)遄舆M口中國的運輸時效紀(jì)錄。 東航物流在這個智利車?yán)遄蛹镜淖杂邪鼨C運輸，由此正式啟動。
“東東測”進一步優(yōu)化了生鮮視頻的冷鏈保障
“東航冷鏈”號全貨機在智利當(dāng)?shù)匮b運車?yán)遄樱ū疚膱D片均由東航提供）
隨著智利車?yán)遄舆M入新產(chǎn)季，東航物流車?yán)遄訕I(yè)務(wù)已全面開啟。此前，通過外采全貨機等多種渠道，其已將超過1100噸當(dāng)季車?yán)遄雨懤m(xù)運抵鄂州、上海、鄭州、深圳、合肥、寧波和中國香港等多地口岸，此次自有包機的執(zhí)飛，將進一步強化東航物流在生鮮速運領(lǐng)域的自主運力優(yōu)勢。
據(jù)了解，新產(chǎn)季期間，東航物流在合理調(diào)度和使用自有運力的同時，旗下東航冷鏈整合了全球九家主流航司的全貨機資源，構(gòu)建高頻次、高密度的“航班波”，并科學(xué)安排外租運力從不同口岸入境，聯(lián)動成都、鄂州、寧波等國內(nèi)“生鮮港”樞紐，形成“洲際直達—口岸處理—分撥送倉”的一站式生鮮速運體系，實現(xiàn)從海外機場到客戶終端的“48小時鮮達”。
在此基礎(chǔ)上，東航冷鏈運用“東東測”溫控監(jiān)測系統(tǒng)和“飛來鮮”智能調(diào)度平臺等數(shù)字化工具，實現(xiàn)智利車?yán)遄訌牟烧㈩A(yù)冷、跨國運輸?shù)絿鴥?nèi)清關(guān)、分撥的全流程透明化管理，讓國內(nèi)不同地區(qū)和城市的居民都能以更合理價格享受到更優(yōu)品質(zhì)的進口車?yán)遄印?/span>
智利是首個與中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美國家，與我國在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域合作密切，已連續(xù)十多年位居中國車?yán)遄舆M口來源地之首。東航物流是首批通過空運包機形式引進車?yán)遄拥膰鴥?nèi)航空物流企業(yè)之一，已連續(xù)十二年保持智利空運車?yán)遄訃鴥?nèi)最大承運人和進口商的地位，并通過“海空聯(lián)運”“整機空空中轉(zhuǎn)”及歐洲中轉(zhuǎn)等多元化物流解決方案，將東南亞等市場納入智利生鮮的全球版圖，還在中國國際進口博覽會上簽下車?yán)遄拥摹懊牢洞髥巍保屩抢r(nóng)更好共享中國機遇。
從進博會展臺到中國消費者餐桌，東航物流正持續(xù)強化全球生鮮供應(yīng)鏈能力，積極服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，助力上海國際航運中心建設(shè)，將“世界連中國，中國鏈?zhǔn)澜纭钡脑妇稗D(zhuǎn)化為切實行動。未來，東航物流將繼續(xù)優(yōu)化“批量定，分批發(fā)；全世界、三天到”的運營模式，以更廣覆蓋、更快速度、更穩(wěn)品質(zhì)，讓這份“飛越半個地球”的歲末年初甜蜜，成為更多家庭的時令享受。（編輯：李佳洹 校對：許浩存 審核：韓磊）
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