《中國民航報》、中國民航網 記者田以丹 通訊員王睿捷 報道：8月11日下午，湖北順科航空飛機維修有限公司H1機庫啟動儀式在湖北鄂州舉行，標志著由順豐航空與新加坡科技工程有限公司（ST Engineering，簡稱“新科工程”）商用航空業務合資建設的飛機維修基地（簡稱“維修基地”）正式啟用，這是鄂州花湖國際機場首個配套落地的維修基地，也是順豐航空成立以來首個參投參建的維修基地，這成為順豐航空提升飛機維修能力、深耕航空產業鏈、助力航空產業發展的重要里程碑。
順科航空H1機庫啟動儀式（鄂州花湖國際機場提供）
H1機庫啟用后，順豐航空將作為全球首家用戶進駐，于8月12日啟動一架B767-300F的C檢工作。在首座機庫穩定運營的同時，第二座機庫將加快建設，預計于2027年下半年竣工投用，屆時兩座機庫可同時容納4架寬體機或8架窄體機。結合市場需求的增長，未來規劃維修機庫擴建至六個，可為包括順豐航空在內的全球客戶提供高品質的飛機維修服務。
維修基地位于亞洲首座專業貨運樞紐機場——鄂州花湖國際機場，由中國機隊規模最大的貨運航空公司——順豐航空參投參建，結合貨運及客運飛機的航線維護、深度維修需求設計，有著濃厚的貨運基因，補齊了順豐航空深耕航空產業鏈的關鍵拼圖，筑牢了順豐航空深挖自主維修能力的根基。同時作為用戶與運營方，順豐航空可依托新科工程全球領先的維修能力，以及鄂州花湖國際機場蓬勃發展的航空運輸業務，一方面加快完善自身的飛機維修和適航管理，確保機隊健康、高效運行；一方面持續整合優勢資源，支持維修基地的穩健發展，實現在航空產業鏈的深度布局，以新的業務支點促進產業升級與經濟發展。
順豐航空全貨機機隊在鄂州運行（順豐航空提供）
新科工程商用航空總裁林偉明（Jeffrey Lam）表示：“隨著中國持續引領全球航空業增長，鄂州作為物流與航空樞紐的崛起使其成為服務貨運及航空運營商的戰略要地。我們位于鄂州的新基地將借助這一戰略區位優勢，滿足中國及整個地區運營商不斷增長的 MRO 需求。”
順豐航空董事長李勝表示：“當前，全球航空市場持續復蘇，飛機維修服務需求旺盛，湖北航空產業集群正在加速形成，維修基地落子湖北鄂州，發展前景廣闊，相信在各界的大力支持下，維修基地將充分發揮產業鏈協同效應，形成具備競爭力的維修品牌，持續為客戶提供專業、高效、可靠的MRO服務，并為航空產業的高質量發展貢獻力量。”
目前，該維修基地已招納約200名人才，待兩座機庫全面運營后，將創造約700個高價值就業崗位，除了招聘培養技術人才外，還將引進機器人技術、數字系統等智慧化功能，多維度提升生產運營效率與品質。
多年來，為提升自主維修能力、強化維修保障底盤，順豐航空積極探索、大膽創新，于2014年首次獨立完成B757飛機的C檢，于2024年首次自主完成發動機葉片的修復，同年自主研發的“B737飛機龍骨梁修復方案”獲得民航局頒發的改裝設計批準書（MDA）。順豐航空以“基礎資質–核心攻關–產業鏈整合”為路徑，十余年間從單一機型C檢邁向主結構自主修理，隨著全新維修基地的啟用，順豐航空將正式步入維修產業化發展的新征程。（編輯：陳虹瑩 校對：許浩存 審核：程凌）
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