《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報道：11月10日，中國東航旗下東航物流與重慶市政府口岸物流辦、重慶機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將以航空物流為紐帶，攜手服務(wù)國家戰(zhàn)略，共促區(qū)域發(fā)展邁入新階段。
此次合作充分發(fā)揮航空物流對經(jīng)濟社會和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、帶動性作用，立足重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐定位，合力推動重慶建設(shè)西部地區(qū)核心國際航空貨運樞紐。
作為此次合作的先聲，“上海—重慶—法蘭克福—重慶—上海”和“上海—香港—重慶—上海”兩條全貨機航線已于10月23日開始試運行，此舉既推動了上海航運中心建設(shè)，鞏固了上海在全球航空貨運網(wǎng)絡(luò)中的核心節(jié)點地位，又是對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、加快西部陸海新通道建設(shè)、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性等戰(zhàn)略部署的積極響應(yīng)。
在前期探索的基礎(chǔ)上，三方此次通過簽約合作，進一步開創(chuàng)性地將上海和香港兩大國際貨運樞紐通過重慶互聯(lián)互通，構(gòu)建起以上海為核心、串聯(lián)香港與重慶、聯(lián)通歐美并輻射東南亞及澳新的航空貨運物流網(wǎng)絡(luò)，進一步促進了長三角、粵港澳大灣區(qū)與成渝地區(qū)航空貨運業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，形成多方聯(lián)動、優(yōu)勢互補的格局。
簽約三方將共同攜手促進“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，為重慶國際物流樞紐建設(shè)和滬港渝三地航空物流協(xié)同發(fā)展注入動力，為構(gòu)建新發(fā)展格局、服務(wù)國家高水平對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，貢獻更多的航空物流力量。
重慶地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有承啟東西、牽引南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢，當?shù)匾劳兄袣W班列、長江黃金水道等，正加快構(gòu)建互聯(lián)互通布局，并通過多式聯(lián)運體系強化其輻射西南、西北的核心節(jié)點功能。
連接滬渝的全貨機航線已經(jīng)開通（東航物流供圖）
東航物流作為以上海為核心樞紐的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)，依托自有全貨機及中國東航密集的客機腹艙資源，構(gòu)建了通達全球的航線網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)緊扣航空物流“強鏈、補鏈、延鏈、融鏈”的發(fā)展路徑，通過營銷系統(tǒng)改革，已形成華北、西北、西南、華南、華東五大區(qū)域戰(zhàn)略支點，有效增強區(qū)域協(xié)同和市場響應(yīng)能力。這一布局與重慶市對物流樞紐的高起點謀劃、高標準定位形成深度呼應(yīng)。
后續(xù)，東航物流將持續(xù)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)布局、服務(wù)能力等方面優(yōu)勢，挖掘華東、華南等區(qū)域的資源集聚效能，陸續(xù)開通更多經(jīng)停重慶的貨運航線，為重慶聯(lián)通國際國內(nèi)關(guān)鍵貨運通道、培育特色產(chǎn)業(yè)集群、擴大進出口貿(mào)易規(guī)模提供堅實支撐。重慶及成渝地區(qū)龐大的市場需求與產(chǎn)業(yè)升級潛力，也將進一步激發(fā)東航物流五大區(qū)域支點的協(xié)同運營效能。（編輯：賈昊天 校對：李海燕 審核：韓磊）
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