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在清華大學(xué)教授與執(zhí)掌全球安檢設(shè)備前三甲企業(yè)之間，陳志強(qiáng)對(duì)學(xué)術(shù)道路有著更深的情感認(rèn)同。
“因?yàn)閺氖驴蒲泄ぷ鞲俏业呐d趣所在。”他在近日接受本報(bào)記者獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)流露出學(xué)者型領(lǐng)導(dǎo)的坦誠(chéng)。這位深耕安檢領(lǐng)域20余年的企業(yè)家，用執(zhí)著的科研探索精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走出了一條獨(dú)特的創(chuàng)新路徑：他們將清華大學(xué)的科研成果轉(zhuǎn)化為安檢實(shí)戰(zhàn)利器，用碳納米管冷光源打破歐美技術(shù)壟斷，更以人工智能重構(gòu)安檢流程。從傳統(tǒng)安檢設(shè)備的迭代到人工智能的深度滲透，這家脫胎于清華大學(xué)的企業(yè)正以每年數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利的申請(qǐng)速度，改寫(xiě)著全球安檢行業(yè)的游戲規(guī)則。
“在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面，過(guò)去我們是追隨者；如今我們牽頭制定規(guī)則，是引領(lǐng)者。”陳志強(qiáng)在談及人體安檢國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定時(shí)，語(yǔ)氣中透著自豪。
同方威視董事長(zhǎng)接受本報(bào)記者專(zhuān)訪
當(dāng)記者問(wèn)及人工智能在民航安檢領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，他的回答擲地有聲：“真正的智慧安檢不僅是效率的提高，更是安全維度的重構(gòu)。”在陳志強(qiáng)描繪的圖景中，毫米波成像與太赫茲技術(shù)構(gòu)筑起隱形防線，嗅探機(jī)器人替代緝毒犬進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡檢，云平臺(tái)聯(lián)動(dòng)全球?qū)＜覍?shí)時(shí)決策。這種“機(jī)器+專(zhuān)家”的模式，正在重新定義安檢行業(yè)的服務(wù)邊界。
面對(duì)5年后同方威視的發(fā)展愿景，陳志強(qiáng)給出了清晰的答案：“讓世界更安全”不僅是一句口號(hào)，更是企業(yè)戰(zhàn)略的濃縮——從靜態(tài)CT的規(guī)模化應(yīng)用到“一帶一路”市場(chǎng)的深耕，從原創(chuàng)專(zhuān)利的全球化布局到智慧機(jī)場(chǎng)的整體解決方案，同方威視正以科技之力筑牢安全防線，書(shū)寫(xiě)中國(guó)智造的新篇章。
破壁 從追隨者到引領(lǐng)者的逆襲之路
記者：同方威視是國(guó)內(nèi)最大的安檢設(shè)備廠商，今年全國(guó)兩會(huì)期間，多個(gè)機(jī)場(chǎng)安檢啟用的也是同方威視自主研發(fā)的多視角行李物品智能安檢系統(tǒng)，同方威視在民航業(yè)的應(yīng)用很廣泛吧？
陳志強(qiáng)：是的。我們應(yīng)用在民航領(lǐng)域的安檢設(shè)備和提供的綜合解決方案，目前已經(jīng)在全球民航安檢設(shè)備市場(chǎng)上位居前3，全球450個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)都在應(yīng)用我們的安檢設(shè)備。實(shí)際上，我們的安檢技術(shù)應(yīng)用范圍很廣，不僅包括對(duì)行李包裹、托運(yùn)行李、隨身攜帶行李的智能化檢測(cè)，也包括對(duì)旅客的人身檢測(cè)，同時(shí)還涵蓋貨運(yùn)領(lǐng)域。應(yīng)該說(shuō)，我們的產(chǎn)品鏈和技術(shù)鏈覆蓋了安檢全流程
同方威視董事長(zhǎng)陳志強(qiáng)向記者展示該公司通過(guò)歐盟ECAC認(rèn)證的拉曼液體檢查儀
記者：同方威視作為中國(guó)企業(yè)，制定了人體安檢的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)過(guò)程應(yīng)該是很不容易的。
陳志強(qiáng)：是的。之前由于歐美在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定方面搶占了制高點(diǎn)，我們一般都是追隨者。如今，我們利用毫米波、太赫茲技術(shù)進(jìn)行人體成像以及安檢檢測(cè)，在這個(gè)方面我們是國(guó)際領(lǐng)先的。在此背景下，由我們中國(guó)廠商牽頭，并聯(lián)合歐美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一起制定人體安檢的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這確實(shí)不容易。我們?cè)陂_(kāi)展這項(xiàng)工作時(shí)，投入了大量人力和物力，需要專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)圍繞產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展研究，還要定期召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)和審定會(huì)，召集全球研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)參與細(xì)節(jié)研討并獲得認(rèn)可，在與專(zhuān)家和第三方的溝通過(guò)程也投入了諸多精力。但牽頭發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)意義重大，意味著在人體安檢技術(shù)和產(chǎn)品方面能以自身確定的技術(shù)方向?yàn)橹鲗?dǎo)，有效提高安檢效率和違禁品檢出率。
記者：同方威視在落實(shí)共建“一帶一路”倡議方面，為了把中國(guó)的產(chǎn)品和技術(shù)推向全世界做了大量工作。請(qǐng)談?wù)勍酵暟l(fā)展面臨的重大機(jī)遇？
陳志強(qiáng)：我們積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的號(hào)召，積極把中國(guó)高科技的安檢產(chǎn)品和安檢方案提供給共建“一帶一路”國(guó)家。比如在哈薩克斯坦，我們承擔(dān)了哈薩克斯坦海關(guān)整體邊境現(xiàn)代化的建設(shè)任務(wù)，實(shí)際上就是把中國(guó)高科技的安檢設(shè)備、安檢系統(tǒng)以及安檢方案提供給哈薩克斯坦，使他們具備現(xiàn)代化口岸的通關(guān)和檢測(cè)能力。在肯尼亞的邊境口岸機(jī)場(chǎng)也有我們的安檢設(shè)備和安檢系統(tǒng)，蒙內(nèi)鐵路作為中國(guó)援建的重要樞紐鐵路，同樣采用了中國(guó)的安檢設(shè)備，這既提升了當(dāng)?shù)丶夹g(shù)水平，也增強(qiáng)了其運(yùn)用高科技設(shè)備保障安全的能力。
記者：在拓展國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中，同方威視遇到過(guò)“逆風(fēng)”的時(shí)候嗎？是如何應(yīng)對(duì)的？
陳志強(qiáng)：實(shí)際上，在“走出去”的過(guò)程中，我們確實(shí)遇到過(guò)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，即殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入了人家的“大本營(yíng)”，尤其是進(jìn)入了發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。面對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)該怎么辦？只能積極應(yīng)戰(zhàn)，不能退回來(lái)。我們積極在歐洲建廠，把我們的技術(shù)、好的產(chǎn)品帶出去，利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下在當(dāng)?shù)亟◤S。我們與當(dāng)?shù)氐膶?duì)手競(jìng)爭(zhēng)，最后發(fā)現(xiàn)我方并不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，無(wú)法以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。但我們的技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品性能都是超越他們的，最終我們?cè)跉W洲站穩(wěn)了腳跟。目前我們?cè)谀厦酪灿猩a(chǎn)基地，主要是覆蓋中美洲和南美洲。
重構(gòu) 技術(shù)賦能安檢場(chǎng)景的智慧革命
記者：現(xiàn)在人工智能的發(fā)展如火如荼。請(qǐng)您介紹一下同方威視在智慧安檢方面的技術(shù)和產(chǎn)品？
陳志強(qiáng)：如今，人工智能深入各行各業(yè)，同方威視在安檢設(shè)備和產(chǎn)品應(yīng)用人工智能方面處于國(guó)際領(lǐng)先地位。我們將深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)融入判圖過(guò)程，研發(fā)智能判圖和智能審圖系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)依據(jù)輻射圖像能自動(dòng)識(shí)別55類(lèi)違禁品，識(shí)別率達(dá)95%以上。
將人工智能技術(shù)應(yīng)用于安檢過(guò)程，國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)采用無(wú)感通關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“三免一零”，即免排隊(duì)、免搬箱、免過(guò)機(jī)、零等待，極大地提高了效率。
同方威視董事長(zhǎng)陳志強(qiáng)向記者介紹該公司行李運(yùn)送機(jī)器人iBonnie
另外，我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)新型包裹轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人，當(dāng)包裹被發(fā)現(xiàn)裝有違禁品或需要二次開(kāi)包檢查時(shí)，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)將其送回輸送線重新檢測(cè)，以節(jié)省人力、物力。我們還有嗅探機(jī)器人，類(lèi)似機(jī)器狗，配備了小型質(zhì)譜儀，能主動(dòng)探測(cè)氣味和氣體，及時(shí)報(bào)警違禁品揮發(fā)性成分，如爆炸物、毒品成分等，且可24小時(shí)不間斷工作，以替代緝毒犬。
記者：人工智能實(shí)際上是把人類(lèi)從低層級(jí)勞動(dòng)中解放出來(lái)。但其實(shí)背后真正操控和管理的應(yīng)該還是人，人工智能并不能完全取代人。
陳志強(qiáng)：對(duì)。現(xiàn)階段人工智能只是解放人類(lèi)低層級(jí)勞動(dòng)，核心崗位和管理仍需要人依托創(chuàng)新和創(chuàng)造力進(jìn)行整體把控，提升智能化水平。
記者：同方威視作為一家高科技企業(yè)，自主創(chuàng)新主要體現(xiàn)在哪里？
陳志強(qiáng)：對(duì)我們來(lái)說(shuō)，高科技企業(yè)實(shí)際上是能夠保持技術(shù)的領(lǐng)先和創(chuàng)新的。最主要的就是是否具備原創(chuàng)科技創(chuàng)新的能力，或者說(shuō)自主研發(fā)的能力。我們公司從誕生開(kāi)始，就是與清華大學(xué)一起進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化的，并與幾所大學(xué)的科研院所保持著非常好的合作關(guān)系。
記者：請(qǐng)問(wèn)同方威視與清華大學(xué)如何開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作？
陳志強(qiáng)：同方威視與清華大學(xué)成果轉(zhuǎn)化合作緊密，成立了聯(lián)合研究院，還設(shè)立了危爆物品探測(cè)技術(shù)國(guó)家工程研究中心，形成了產(chǎn)學(xué)研用融合體。在技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制和體制的支持下，我們注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，圍繞安檢產(chǎn)品和設(shè)備申請(qǐng)了近5000項(xiàng)專(zhuān)利，其中一半在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家同步申請(qǐng)，在同行中處于領(lǐng)先地位，確保在安檢行業(yè)的領(lǐng)先地位。
攀峰 原創(chuàng)科技與全球布局的戰(zhàn)略路徑
記者：靜態(tài)CT是您率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得的研究成果，使我國(guó)成為全球第一個(gè)擁有靜態(tài)CT的國(guó)家。您覺(jué)得靜態(tài)安檢CT會(huì)是未來(lái)的大勢(shì)嗎？
陳志強(qiáng)：是的。這個(gè)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)成型了，我們的原形機(jī)也研發(fā)出來(lái)了，我們擁有世界第一套碳納米管冷光源的靜態(tài)CT系統(tǒng)，包括自動(dòng)智能安檢系統(tǒng)。14年前，我們圍繞核心專(zhuān)利在美國(guó)展開(kāi)艱難的專(zhuān)利角逐，最終憑借原創(chuàng)性草案和技術(shù)文稿，獲得了美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)的靜態(tài)CT原創(chuàng)性專(zhuān)利。
靜態(tài)CT技術(shù)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)托運(yùn)行李安檢使用的滑環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋CT面臨速度限制，最快轉(zhuǎn)速接近4轉(zhuǎn)/秒。隨著行李輸送系統(tǒng)速度加快，為確保安全，只能減緩物流輸送系統(tǒng)速度，目前每小時(shí)最多檢測(cè)1800件行李。而靜態(tài)CT摒棄滑環(huán)旋轉(zhuǎn)，采取電子束相控控制高速掃描形式，掃描速度可達(dá)現(xiàn)有滑環(huán)的5倍、10倍以上，能達(dá)到1米/秒、2米/秒乃至5米/秒的檢查速度。隨著民航業(yè)和物流系統(tǒng)發(fā)展，靜態(tài)CT必將替代螺旋CT。
目前我們的靜態(tài)CT技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，在國(guó)內(nèi)三亞機(jī)場(chǎng)、海口機(jī)場(chǎng)以及香港機(jī)場(chǎng)均已采用。國(guó)際方面，瑞士機(jī)場(chǎng)也在應(yīng)用，未來(lái)期待在國(guó)外更多樞紐機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用。
記者：5年之后，您覺(jué)得同方威視應(yīng)該是一家什么樣的企業(yè)？
同方威視董事長(zhǎng)接受本報(bào)記者專(zhuān)訪（本文圖片均由記者張哈斯巴根拍攝）
陳志強(qiáng)：我們有一個(gè)口號(hào)叫“讓世界更安全”。智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)也好，深度學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)也好，我相信同方威視在安檢技術(shù)和安檢產(chǎn)品的廠商中，是全球引領(lǐng)者和技術(shù)創(chuàng)新者。
記者：當(dāng)然，最終這些還是要靠人來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
陳志強(qiáng)：對(duì)。需要我們的團(tuán)隊(duì)，需要我們?nèi)w員工，還需要與國(guó)內(nèi)一些頂尖高校和研究機(jī)構(gòu)共同努力，使我們的愿景逐漸變成現(xiàn)實(shí)。（中國(guó)民航報(bào) 記者光琪凝）