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建立民航互聯網生態圈，打通民航大數據采集應用渠道
時間：2020-04-23| 編輯：zhangwei|【大 中 小】
一、民航大數據重要性
4月20日，國家發改委作出權威解讀，目前來看，“新基建”包括信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施三方面。
其中融合基礎設施則是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
大數據的產生極大推動了數據透明化和數據共享的發展，以及在全球范圍內掀起數據關聯運動、政府數據開放運動，增加了數據資源的可獲得性與可用性。
在這個信息驅動的時代，隨著全球經濟一體化的日益加劇，民航業也被推到了數據革命的風口浪尖，使用大數據及物聯網技術獲得的智能性業務競爭優勢有望成為這民航運輸市場增長的新的驅動點。
二、民航大數據采集
各個機場已關注新的技術手段提升服務，并有少部分機場做了機場小程序，機場間的小程序關聯不夠，客戶體驗感總體不是很方便，未來我們可以實現，與各大機場聯動，在后臺自行完成不同機場及航司小程序間的跳轉，協同服務旅客出發及到達的不同需求。
以小程序為端口，利用大數據對現有及潛在的客戶群體進行信息收集和數據挖掘，建立相應的目標群體數據庫，針對不同的客戶需求進行產品及服務的個性化定制，通過對客戶信息的分析能夠有助于機場及航司制定相適配的產品服務，形成商業生態，培養用戶習慣，增加客戶黏性，進而獲取旅客的完整畫像。
三、民航大數據的應用
（一）以旅客為中心，通過新技術和大數據算法提供出行全流程精準服務；
（二）從場內運行上協同各機場以及本場資源，優化調度，提升機場運行效率及能力，同時降低機場及航司的運行成本；
（三）協同各駐場單位，進行數據信息共享，輔助決策，隨時應對突發事件，確保公共安全；
（四）在數據應用的過程中，數據信息安全底線以及旅客隱私的紅線，堅決不去觸碰。