《中國民航報》、中國民航網 記者張人尹 報道：“履職全國人大代表的過程，就是學習的過程，作為黨和國家的橋梁和紐帶，參加全國兩會增強了使命感，讓我能盡力做好老百姓代言人的角色。”作為深耕民航一線全國人大代表，山西航空產業集團有限公司太原國際機場有限責任公司候機樓管理部黨總支委員、副經理馬通貴立足本職工作，帶著《關于太原武宿零碳機場項目相關建議提案》《關于支持國產民用航空裝備發展的建議》《關于積極發展山西低空經濟 加快通航示范省建設的建議》等建議走進了人民大會堂。
全國人大代表，山西航空產業集團有限公司太原國際機場有限責任公司候機樓管理部黨總支委員、副經理馬通貴（受訪者供圖）
二十多年來，馬通貴在太原武宿機場一線深耕。履職全國人大代表后，馬通貴不忘為家鄉的民航發展出謀劃策。
2024年政府工作報告中提出，加強生態文明建設，推進綠色低碳發展。為貫徹落實國家“雙碳”戰略及民航局“四型機場”建設要求，山西航產集團率先在國內民航領域啟動“零碳運行機場”的建設目標，依托光伏發電、中深層地熱供熱、儲能、交通運行脫碳等先進節能低碳技術，推動機場及周邊區域實現供能、用能方式的系統性轉變。
“在實踐中，太原武宿零碳機場項目在機場飛行區等區域范圍內按照‘能裝盡裝、應裝盡裝’的目標敷設光伏，但是相關的審批標準和規范程序不明確，對太原武宿國際機場三期改擴建工程的同步投運進度造成了影響。”馬通貴呼吁制定團體標準、規范審批程序，通過出臺《民用機場光伏設施規劃設計指南》來統籌考慮安全運行和綠色機場建設要求。
作為一線的維修工人，馬通貴在關心太原武宿機場的低碳建設之外，還積極思考未來山西的低空發展。在“低空經濟”這條新賽道上，各省（區、市）正在因地制宜謀發展。2023年8月，山西通航示范省建設領導小組提出了“五個起來”（應用場景搭起來、基礎設施建起來、產業鏈條抓起來、品牌影響塑起來、政策保障強起來）的工作思路，力求積極發展低空經濟，加快通航示范省建設。
“將山西打造成通航示范省，不僅能為我國在全球低空經濟領域率先突圍奠定基礎，還能為全國低空經濟產業高質量發展樹立標桿樣板。”馬通貴建議，應強化低空經濟頂層設計，不斷加大對山西低空空域管理改革支持力度，完善山西低空經濟軟硬件基礎設施和配套設施，以此在山西加快形成低空經濟發展的成熟范式。
山西省委、省政府的高度重視與山西航產集團的不懈努力，馬通貴看在眼里，記在心里：“盡管部分城市已率先落子布局，但整體上各省市低空經濟均處于謀劃布局的起步階段，低空經濟發展尚未形成成熟范式。我相信，山西將持續發揚勇當先鋒、奮勇爭先、擔當實干的精神，積極助力低空空域管理改革、拓展特色應用場景、搭建低空經濟發展平臺、完善低空飛行服務保障體系。”（編輯：李季威 校對：孫文瑾 審核：韓磊）
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