一年一度緊張忙碌的春運即將結束。在這場堪稱“世界之最”的周期性運輸中，中國民航人夜以繼日地堅守崗位，只為給旅客提供安全、順暢的出行服務。繁忙春運即將結束，民航各單位應繼續保持高度的安全意識，做到安全不停歇。
春運期間旅客量激增，保障壓力大，氣候條件復雜，是對民航旅客周轉能力、安全管控能力的一次考驗，任務重、要求高。今年，為應對春運民航旅客運輸量創歷史新高的挑戰，民航局加強了與相關部門、地方政府的協調配合，加強民航與其他交通方式的協同，加大隱患治理和風險管控力度，完善安全責任體系，保障空防安全和危險品運輸安全。航空公司、機場、空管及運行保障單位紛紛早準備、早安排，協調聯動、密切配合，確保春運期間運行平穩有序，保障旅客安全出行。
忙碌過后亦不能松懈。春運之后如何繼續迎接復雜天氣及一系列重大保障任務的考驗，是民航人必須思考的問題。在日常工作中，人們難免會有“節后綜合征”，但民航安全事關重大，不容片刻松懈，須時刻保持高度警惕。春運期間，許多民航一線工作者放棄了與家人團聚，持續保持高強度的工作狀態，付出了大量精力。春運過后，為加強安全風險管控，民航各單位應科學做好一線崗位人員的輪崗調休工作，持續強化在職人員的安全意識和責任意識，確保各崗位人員能繼續以充沛的精力投入到接下來的安全保障工作中。
在春運工作中，民航各單位應用了一系列新技術，采取了一系列新舉措，解決需求旺盛與保障能力不足的矛盾，確保運行安全有序。如南航采用飛行遠程診斷實時跟蹤系統，隨時處理突發情況，確保春運航班運行安全；首都機場為旅客提供“零等待”的電子化乘機服務，減輕保障壓力；上海浦東機場值機柜臺新增早到行李存儲功能，實現航空公司值機共享，避免辦票區旅客擁擠。在春運結束后，各單位應積極總結春運安全工作經驗，特別是在旅客流量大、航班密度大、冰雪天氣多發等情況下確保運行安全的新做法，將其合理應用到日常運行保障中。
航路千萬條，安全第一條。無論何時，唯有一個航班一個航班地盯，一個環節一個環節地抓，才能飛得更安全、更順利。暫別春運，民航各單位人員將一如既往地盡職盡責，在新的一年里繼續保障航班運行安全。（《中國民航報》、中國民航網 評論員王詩彧）
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